Opnieuw ongeval met kusttram aan Plopsaland
De wagen werd een tiental meter meegesleurd. De hulpdiensten waren snel ter plaatse en moesten V.S., de 54-jarige echtgenote van de bestuurder uit het voertuig bevrijden. Zij raakte lichtgewond aan het hoofd en werd naar het ziekenhuis afgevoerd. Haar man kon ter plaatse worden verzorgd. Op de kusttram vielen geen gewonden.
<!--para2-->
WaarschuwingslichtenDe bestuurder van de wagen zou verblind geweest door de zon. De Lijn legde vervangbussen in omdat het tramverkeer tussen De Panne en Adinkerke een tijd verstoord was. 'De trambestuurder heeft er nog alles aan gedaan om een botsing te vermijden', verklaart Dirk Schockaert van de Lijn. 'Hij heeft nog de noodrem aangehaald en geclaxonneerd, maar niets hielp.'
<!--para4-->
Eenzelfde ongeval deed zich vorige week vrijdag aan dezelfde overweg voor. Buurtbewoners stellen dat de waarschuwingslichten niet altijd naar behoren functioneren, maar dat ontkent de Lijn ten stelligste. 'Daar is niks van aan. We hebben samen met de politie vastgesteld dat de signalisatie wel degelijk goed werkte', zegt Dirk Schockaert. 'We zien daarop trouwens heel streng toe, want in het kader van de veiligheid mag op dat vlak niets aan het toeval worden overgelaten.'
<!--para5-->
Toch leidde het al dan niet werken van de waarschuwingssignalisatie op die plaats vroeger al tot controverse. In 1999 deed er zich een zwaar ongeval voor waarbij Marc Van Landschoot uit Koksijde zwaargewond raakte. Hij werd er met zijn tractor door de kusttram aangereden. Ook op de tram vielen toen gewonden. Marc Van Landschoot startte toen een gerechtelijke procedure. 'Filmbeelden bewezen dat de signalisatie toen niet werkte', verklaart hij. 'De rechter gaf me zes maanden geleden -na meer dan tien jaar procederen- gelijk.'
<!--para6-->
